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torna alla bachecaCasella di testo: Dott. Mario SETTE
Comandante Polizia Provinciale
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Genzano di Roma, 2 luglio 2013


Oggetto: Richiesta intervento urgente di valutazione messa in sicurezza via Appia Vecchia – Genzano di Roma


Egregio dott. Sette,
La presente relazione ha lo scopo di portare alla Sua cortese attenzione la problematica di sicurezza che interessa il tratto di via Appia Vecchia, all’interno del Comune di Genzano di Roma, compreso tra l’incrocio con via Appia Antica (bretella di collegamento con l’Appia Nuova) ed il bivio con la diramazione per Lanuvio.
Su un tratto di appena 800 metri confluiscono, provenendo da Genzano:

sulla destra, l’ingresso di ben quattro importanti strutture commerciali: il supermercato Conad, il centro commerciale Il Faro, l’atelier di moda “Le spose di Desy” ed il supermercato DICO.
Sulla sinistra, diversi cancelli e strade di accesso a comprensori residenziali, fra i quali l’accesso principale al Comparto di Montecagnoletto.

Il recente aumento esponenziale del traffico sul tratto di strada indicato pone l’obbligo di focalizzare l’attenzione sugli aspetti inerenti la sicurezza; ancor di più perché si osserva un notevole aumento della sinistrosità degli automezzi in transito sulla via.
Il tratto, provenendo da Genzano, è caratterizzato da una curva ad S che immette su un rettilineo in discesa, lungo il quale è presente un dosso che limita la visibilità. Le caratteristiche topografiche e orografiche della strada inducono i veicoli in transito a prendere notevole velocità nonostante già viga il limite a 50 km/h, sia in discesa, sia in salita, in quanto in entrambe le direzioni il lungo rettilineo inganna la sensazione di sicurezza di chi è al volante.
Di tutte le confluenze descritte, ad oggi solo l’entrata al Supermercato Conad appare messa in sicurezza, grazie ad un intervento di sistemazione dell’ingresso che ha creato delle corsie di decelerazione-accelerazione e degli spazi di sicurezza. Tutti gli altri ingressi appaiono ad alto rischio, ed in particolare:

l’ingresso del Centro Commerciale “Il Faro” è posto immediatamente dopo una curva in discesa.; si riportano di seguito le interazioni con il traffico in transito su via Appia Vecchia che generano pericolo:
gli automezzi provenienti da Genzano escono dalla curva in velocità, facilitati dalla discesa, e non consentono a chi effettua la manovra di ingresso/uscita di valutare per tempo lo stato di pericolo;
gli automezzi provenienti da Lanuvio arrivano alla fine del rettilineo ad alta velocità e, una volta superato il dosso, vedono in ritardo i veicoli fermi per entrare al centro commerciale

l’ingresso al Comparto Residenziale Montecagnoletto, nato per gestire un’area rurale, ora serve un comprensorio di oltre 1.300 residenti che creano un traffico in ingresso/uscita di notevoli proporzioni; tale ingresso, che risulta immutato nella sua struttura da oltre quaranta anni, non risulta più adeguato. L’ingresso è situato proprio sul culmine del dosso; si riportano di seguito le interazioni con il traffico in transito su via Appia Vecchia che generano pericolo:
gli automezzi provenienti da Genzano, invogliati dal rettilineo, quando arrivano in prossimità del dosso spesso si avventurano in manovre di sorpasso, senza poter valutare l’eventuale uscita di veicoli da Montecagnoletto a causa dell’orografia del terreno che impedisce una buona visibilità sull’incrocio;
gli automezzi provenienti da Lanuvio non possono essere correttamente percepiti, in termini di distanza e velocità, da chi esce da Montecagnoletto, in quanto un guard-rail e l’erba sempre alta impediscono la visibilità diretta; solo uno specchio facilita la manovra, ma è una condizione totalmente insufficiente se relazionata alla quantità di traffico movimentata sull’incrocio.

Valutazioni molto simili valgono per gli altri ingressi citati.
Non meno importanti sono le considerazioni sul transito pedonale sul medesimo tratto, aumentato con la crescita della zona commerciale; la persistenza dei centri commerciali su un lato della via Appia Vecchia e delle abitazioni residenziali sul lato opposto ha aumentato la necessità di attraversamento pedonale; inoltre, esistendo il marciapiede solo su un lato della strada, spesso l’attraversamento deve gioco forza avvenire lontano dalle strisce pedonali, se non addirittura in prossimità della curva.
A valle di quanto descritto, sussistendo chiari pericoli per l’incolumità pubblica, si richiede un intervento urgente con azioni finalizzate a:
ridurre la velocità sul tratto interessato
facilitare l’attraversamento pedonale
mettere in sicurezza l’ingresso del Comparto di Montecagnoletto

Più volte il nostro Comitato, nel corso dell’ultimo anno, ha tentato di interessare gli Uffici Provinciali responsabili, senza però mai avere alcun tipo di riscontro, e per questo ci siamo decisi a chiedere il Suo aiuto.
A nostro parere, potrebbe risultare utile allo scopo l’installazione di più passaggi pedonali rialzati nei punti strategici, che vadano a risolvere definitivamente i primi due punti, mentre per il terzo punto occorre intervenire strutturalmente su un incrocio non più a norma, ad esempio creando un allargamento, come già fatto in maniera efficace in corrispondenza del supermercato Conad, che consenta la realizzazione di corsie di accelerazione/decelerazione.
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